辦案宗旨：讓責(zé)任方盡可能減少損失、讓受損方及時(shí)得到合理賠償。
 
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　導(dǎo)讀：城市發(fā)展，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，私家車也是越來越多。發(fā)生交通事故，逃跑，罪加一等;醉酒駕駛撞了人，刑事責(zé)任背上身;故意制造意外去索賠，情節(jié)更惡劣。這些情況如果有造成第三人受傷，保險(xiǎn)公司是不免責(zé)的。但作為肇事司機(jī)，并不意味著損失會(huì)少一點(diǎn)，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司可以找肇事司機(jī)追償。
　　今天，我們找了一位經(jīng)常審理交通事故糾紛的法官為我們解讀相關(guān)法條，無論你是司機(jī)還是行人，無論你有車無車，都不妨看看哪些行為是需要特別引起注意和警醒的。
　　案例一 逃逸
　　在嘉興市城東路某路段，阿海駕駛著小轎車碰撞了騎自行車過馬路的阿蓮，阿蓮摔倒后又碰撞了對(duì)向開來的阿鵬駕駛的小轎車，兩輛小轎車和自行車都損壞，阿蓮受了傷。
　　事故發(fā)生后，阿海駕車到前方掉頭，再次回到現(xiàn)場(chǎng)，但很快他就棄車跑了。交警對(duì)該交通事故作出責(zé)任認(rèn)定：阿海承擔(dān)主要責(zé)任，阿鵬承擔(dān)次要責(zé)任，阿蓮承擔(dān)次要責(zé)任。
　　而阿蓮被送進(jìn)醫(yī)院，并兩度住院，之后更多次門診治療，共用去醫(yī)療費(fèi)4萬多元。經(jīng)湖州浙北司法鑒定所鑒定，已屬十級(jí)傷殘。
　　為什么阿海要逃走?原來，他沒有駕駛證，他開的車也是老婆的。這輛車的交強(qiáng)險(xiǎn)投保于A保險(xiǎn)公司，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)。阿鵬開的車交強(qiáng)險(xiǎn)投保于B保險(xiǎn)公司，事故也發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)。所以事后B保險(xiǎn)公司墊付了1萬元，阿海墊付1.5，阿鵬墊付1萬元。
　　其后，阿蓮又把阿海、阿海的妻子、阿鵬及其兩家保險(xiǎn)公司告到法院，要求賠償。
　　法院經(jīng)審理認(rèn)為，本次事故造成阿蓮各項(xiàng)損失達(dá)13萬余元，A保險(xiǎn)公司和B保險(xiǎn)公司，均應(yīng)先行在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。阿海、阿鵬駕駛機(jī)動(dòng)車，阿蓮駕駛非機(jī)動(dòng)車，根據(jù)三方事故責(zé)任的承擔(dān)，對(duì)于阿蓮因交通事故造成的損失中超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的部分2萬余元，由阿海負(fù)擔(dān)70%，阿鵬負(fù)擔(dān)20%，阿蓮自負(fù)10%。阿海妻子作為車輛所有人應(yīng)知阿海無駕駛證，故對(duì)損害發(fā)生有過錯(cuò)，其對(duì)阿海負(fù)擔(dān)部分承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。
　　法院一審判決：扣除已經(jīng)墊付的錢，A保險(xiǎn)公司賠償阿蓮5萬多元，B保險(xiǎn)公司賠償阿蓮4萬多元，阿海妻子賠償1600多元。
　　案例二 醉駕
　　阿明駕駛著小轎車，沿嘉興市區(qū)勤儉路由東向西開到解放路口時(shí)，撞倒了騎著電動(dòng)車的阿才，又撞上了橋護(hù)欄。小轎車、電動(dòng)車、橋護(hù)欄都有損壞，阿才也傷得不輕。
　　之后，當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)對(duì)該交通事故出具責(zé)任認(rèn)定：阿明醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，在夜間通過交叉路口時(shí)未降低行駛速度，是本起交通事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。阿才無責(zé)任。事故發(fā)生后，阿才被送進(jìn)醫(yī)院，花掉了5萬多元。經(jīng)嘉興新聯(lián)司法鑒定所鑒定，阿才受傷落下了一個(gè)九級(jí)傷殘、一個(gè)十級(jí)傷殘。
　　阿明自知責(zé)任重大，之后他和阿才達(dá)成了一個(gè)協(xié)議，由其一次性補(bǔ)償阿才4.8萬元(不包括阿明此前支付的4萬元醫(yī)療費(fèi))，此項(xiàng)補(bǔ)償不用于抵充交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)賠款項(xiàng)，由阿才另行向阿明車子的保險(xiǎn)公司主張交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。
　　之后，阿才把阿明車子投保的保險(xiǎn)公司告上法院。法院判決，由C保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償阿才醫(yī)療費(fèi)1萬元、死亡傷殘賠償11萬元，一共12萬元。
　　●法官說法
　　司機(jī)故意制造事故致第三人受傷 保險(xiǎn)公司也不能免責(zé)
　　嘉興南湖區(qū)人民法院法官周金英說，國(guó)家設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)制度，目的是對(duì)車輛這種高危工具給第三者造成損害時(shí)進(jìn)行及時(shí)救濟(jì)，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，以維護(hù)社會(huì)公眾的利益，故交強(qiáng)險(xiǎn)具有公益性質(zhì)，保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任與否，并不必然以投保車輛駕駛員有過錯(cuò)為前提。
　　《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條規(guī)定：“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償?！?span lang="EN-US">
　　但有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：
　　1.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;
　　2.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;
　　3.被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的”。
　　最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第18條的規(guī)定，有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身損害，當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：
　　1.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;
　　2.醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;
　　3.駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹?span lang="EN-US">
　　從以上三個(gè)法條可以看出，只有在受害人故意造成交通事故的情況下，保險(xiǎn)公司才可以免責(zé)，駕駛?cè)俗砭岂{車發(fā)生交通事故、或是交通事故發(fā)生后有逃逸現(xiàn)象，保險(xiǎn)公司僅對(duì)財(cái)產(chǎn)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任，對(duì)于受害人的人身損害，保險(xiǎn)公司仍需在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，車主在保險(xiǎn)公司投保1000元以內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額為醫(yī)療費(fèi)1萬元，死亡傷殘費(fèi)等11萬元，精神損失費(fèi)2000元。
　　而對(duì)于“人身損害”的賠償范圍，根據(jù)《民法通則》第119條、最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條、《侵權(quán)責(zé)任法》第16條及最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第14條的規(guī)定，雖在具體列舉賠償項(xiàng)目上存在差異，但均未將人身損害賠償?shù)姆秶薅ㄔ趦H賠償搶救費(fèi)用上，故對(duì)于“人身損害”賠償范圍的理解應(yīng)按照廣義的人身損害賠償范圍來確定。
　　知識(shí)關(guān)聯(lián)：
　　醉駕、逃逸 保險(xiǎn)公司可向致害人追償
　　周金英指出，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)向受害人賠償后，如果存在醉酒駕駛、逃逸等情況還可通過打官司的方式，向致害人追償。“但如果車主投保的是商業(yè)險(xiǎn)，一般保險(xiǎn)合同中都有約定，駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，不論任何原因造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)損失或?qū)Ψ绞芎θ说膿p失，保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)部分是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。?duì)此，法院也是支持的。”
　　什么是道路交通事故社會(huì)救助基金
　　另外，周金英還表示，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中指出，國(guó)家設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金(是指依法籌集用于墊付機(jī)動(dòng)車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用的社會(huì)專項(xiàng)基金)，受害人的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，可以由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償，但只存在三種情況：
　　1.搶救費(fèi)用超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的;
　　2.肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的;
　　3.機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的。
　　而救助基金的來源包括五個(gè)方面：
　　1.按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金;
　　2.對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款;
　　3.救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金;
　　4.救助基金孳息;
　　5.其他資金。