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酒后駕車撞上電線塔

　　2008年3月9日22時25分，南陽市民張某飲酒后兩輪沿市工業(yè)路自南向北行駛，當行至工業(yè)路與光武路交叉口處時，摩托車撞在路中一線路鐵塔的水泥座下，張某當場死亡。

　　交警部門經(jīng)勘查現(xiàn)場后于2008年3月21日作出交通事故認定：“張某飲酒后駕駛，夜間行駛未降低行駛速度，且駕駛兩輪摩托車未戴安全頭盔，應承擔此事故的全部責任?！?/P>

　　親屬訴訟索賠

　　2009年3月10日，張某家人一紙訴狀將線塔產(chǎn)權(quán)單位和城市建設管理部門一并訴至南陽市臥龍區(qū)人民法院。

　　2009年11月15日，臥龍區(qū)法院對這起生命權(quán)賠償糾紛案公開進行了審理。

　　庭審中線塔產(chǎn)權(quán)單位稱，此線塔是1990年經(jīng)有關(guān)部門審批、設計，并有合法手續(xù)。產(chǎn)權(quán)單位已在線塔上懸掛“禁止拆卸、禁止攀登、高壓危險”等字樣的警示標志。被告認為張某的死亡乃因其飲酒后自身過錯造成，線塔產(chǎn)權(quán)單位不應承擔賠償責任。

　　被告城市建設管理部門認為，線塔不屬于市政設施，被告不是線塔的所有人和管理人，不應該對這起事故承擔責任。

　　產(chǎn)權(quán)單位被判賠償

　　2009年11月16日，一審法院判決：死者張某違反酒后駕駛機動車，且夜間行駛未降低車速，應對交通事故的損害后果承擔主要責任；

　　線塔的產(chǎn)權(quán)單位和管理單位在線塔上設置的警示標志是對建筑設施保護的警示標志，而不是警示標志，存在安全隱患，對社會不特定人構(gòu)成威脅，故對張某的死亡應負有一定責任；

　　由于線塔不屬于市政設施，因此城市建設管理部門不承擔責任。

　　判決：線塔產(chǎn)權(quán)單位承擔20%的賠償責任，即賠償死者張某親屬60517.51元。

　　判決下發(fā)后至12月1日，法定的十五天上訴期已過，原被告三方均沒有提出上訴，一審判決已生效。

　　專家說法：

　　南陽市臥龍區(qū)人民法院喬國和認為，本案中張某違反交通安全法律法規(guī)造成交通事故，對事故負全責是正確的，而事故責任不等于民事賠償責任，本案是一起建筑物與人身損害民事賠償糾紛，受害人家屬索要的是對生命權(quán)損害的賠償。

　　根據(jù)我國《民法通則》相關(guān)規(guī)定：建筑物或者其它設施以及建筑物上的擱置物、懸掛物發(fā)生倒塌、脫落、墜落造成他人損害的，它的所有人或者管理人應當承擔民事責任，但能夠證明自己沒有過錯的除外。

　　具體到本案中，不管致人死亡的建筑物是否合法，產(chǎn)權(quán)單位沒有設置交通安全警示及防護提醒，存在一定過錯，因此應對事故負一定的責任。